Kuidas aitavad buss ja buss-transport uutel jaemüügiettevõtetel tõhusust parandada?

Laotegevuse optimeerimise kaudu on üldkulude vähendamine ettevõtete jaoks muutunud oluliseks vahendiks.

Hiljuti sõlmisid Nanjing Inform Storage Group ja Liqun Group koostöölepingu automatiseeritud laosüsteemi projekteerimiseks, tootmiseks, paigaldamiseks ja kasutuselevõtuks.Projekt võtab kasutusele süstiku jasüstikmootori süsteemlahendus, mis koosneb peamiselt läbiva tüüpi tihedast riiulisüsteemist,raadiosüstik, süstikmootori liikur ja arvuti juhtimissüsteemid.

1. Kliendi tutvustus

Liqun Group on piirkondadeülene, mitmeformaadiline ja laiaulatuslik suurkaubandusgrupp. See on juba mitu aastat järjest olnud Hiina 500 parima eraettevõtte, Hiina 100 parima ketiettevõtte 30 parima ja Qingdao 100 parima ettevõtte hulgas 10 parima hulgas.

2. Projekti ülevaade

-9552 kaubaalust

-1000 kg /kaubaalused

-18 komplekti süstikuid ja süstikute liigutajaid

-1 komplekt WCS tarkvara

- 405 kaubaalust tunnis 135 kaubaalust tunnis 270 kaubaalust tunnis

- FIFO, FILO

See projekt võtab kauba ladustamiseks kasutusele süstiku ja süstikveo intensiivse ladustamissüsteemi. Seesisaldab 9552 kaubaaluse positsiooni, 18 transpordivahendi komplekti jasüstikautodja 1 komplekt WCS tarkvara.See ladustab peamiselt supermarketite erinevaid tooteid, näiteks tooteid, mis on valmistatud erinevatest materjalidest ja vajavad suurt ligipääsu.

Sissetuleva ja väljamineva kauba koguefektiivsus on 405 kaubaalust tunnis: sissetulev kaubavahetus 135 kaubaalust tunnis, väljaminev kaubavahetus 270 kaubaalust tunnis (sh valmistoodete tarnimine, tühjade kaubaaluste tagasi lattu, ülejääva materjali tagasi lattu); tühjad kaubaalused tarnitakse laost välja, et tagada järkjärguline pakendamine.

Laosse sisse ja välja: partii FIFO, FILO.

Projekti raskused:

◇ Lao kõrgus on 20 meetrit, mis nõuab tiheda lao puhul suurt paigaldustäpsust ja rööbastee reguleerimist ning paigaldamine on keeruline;

◇ Rohkem transporti ja tarkvarasüsteemil on väga keeruline seadmeid ajastada. Informeerige ladustusplaani koostamise töökoormuste süsteemi, mis võimaldab saavutada optimeeritumaid teid;

◇ 24-tunnine töö nõuab väga suurt seadmete stabiilsust.

3. Shuttle ja shuttle mover süsteem

Süstik- ja süstikutesüsteem koosneb süstikutest, süstikutest, liftidest, konveieritest või AGV-dest, tihedast ladustamisest riiulisüsteemidest ning WMS- ja WCS-süsteemidest. See on täisautomaatne tihe ladustamislahendus koospaindlik töö, suur paindlikkus, hea skaleeritavus ja kõrge kulutõhusus.

Võrreldes traditsioonilise kaubaaluste riiulisüsteemiga ei ole vaja kahveltõstukeid riiuliradadele sõita, töö efektiivsust saab kahekordistada ja ladu saab mehitamata hoida.

Süsteemi omadused

•Partii kaubaaluste opereerimine, FIFO ja FILO kahe töörežiimi toetamine;

•Partiide täisautomaatne käitamine;

•Saab kohaneda ebakorrapärase laopinnaga;

•  Madalad nõudedlaohoone paigutuse, lao põranda kõrguse, põranda kandevõime jms kohta;

•Ladustamispaigutus on paindlik ning see võib olla mitmekorruseline ja piirkondlik, et saavutada täielikult automatiseeritud ladustamine.

Süsteemi eelised

•Nutikas ajakava, seadmete käsitsemiseks pole vaja personali;

•Seda saab ühendada transpordivahendiga ning see saab ka kaubaaluseid käsitseda ja transportida;

•24-tunnine automaatne mehitamata partiitöö;

•Süstiksaab töötamise ajal võrgus laadida;

•Üks samal korrusel asuv süstikliikuja vastab kahele või enamale süstikule, mis töötavad koos;

•Toetage igast suunast kahveltõstuki AGV tööd.

Süstikbussiliikur

Seda kasutatakse süstikute ristkäigulise käsitsemise, süstikute kihtide ülesvõtmise ja vahetamise ning kaubaaluste iseseisva transportimise jaoks, kui süstikud on eraldatud.

Buss

Kasutatakse kaubaaluste ladustamiseks, otsimiseks, loendamiseks, inventuuriks ja muudeks toiminguteks riiuliradadel ning millel on automaatne laadimisfunktsioon.

4. Projekti olulisemad sündmused

•Kasutage töökoja ruumi täiel määral ära, pakkuge täielikku tihedat hoiustamist ja maksimeerige lastiruume;

•Süsteem onväga paindlikja busside arvu saab vastavalt klientide liiklusvajadustele suurendada või vähendada, et maksimeerida efektiivsust;

•Toetada mitme bussi tööd samal korrusel;

•Süstikuliikurit toidab käruliin ja süsteem on stabiilne; süstikut toidab superkondensaator, mis võimaldab katkematut 24-tunnist tööd

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd

Mobiiltelefon: +86 25 52726370

Aadress: nr 470, Yinhua tänav, Jiangningi piirkond, Nanjing Ctiy, Hiina 211102

Veebisait:www.informrack.com

E-post:[e-posti aadress kaitstud]