Drive In Racking

Lühike kirjeldus:

1. Sissesõit nõuab kaubaaluste käitamiseks riiuli sees olevat tõstukit.Juhtrööpa abil saab tõstuk riiuli sees vabalt liikuda.

2. Drive in on kulutõhus lahendus suure tihedusega salvestusruumi jaoks, mis võimaldab maksimaalselt ära kasutada saadaolevat ruumi.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Riiuli komponendid

Tooteanalüüs

Riiuli tüüp: Sõida sisseriiulid
Materjal: Q235/Q355Teras Ctunnistus CE, ISO
Suurus: kohandatud Laadimine: 500-1500kg/alus
Pinnatöötlus: pvähemcoating/galvaniseeritud Värv: RAL värvikood
Pitch 75 mm Kohtpäritolu Nanjing, Hiina
Rakendus: big partii ja vähem erinevaid veoseid, nagu toit, tubakas ja sügavkülmik.

① Laopinna kõrge kasutusaste

Võrreldes selektiivse kaubaaluste riiuliga kasutab sissesõit 80% laoruumist, kõrvaldades vahekäigud, mistõttu laopinna kasutusmäär suureneb 40%.

② Reguleeritav panipaiga kõrgus ja sügavus

Riiulit saab seadistada kuni 8 kaubaaluse sügavusele ja 10 m kõrgusele.Kuid kõige soovitatavam konstruktsioon on 4-5 kaubaaluse sügavus ja 4 taseme kõrgus ohutuks peale-/mahalaadimiseks ja mugavaks haldamiseks.

③ Külmruum

Tänu riiulisüsteemis olevale suurele tihedusele on see ideaalne madalal temperatuuril külmkambris hoidmiseks.Kuna jahutid ja sügavkülmikud on kallis vara, on prioriteediks suurima salvestusmahu ja kõrgeima efektiivsuse saavutamine.See on suurepärane lahendus külmkambris ladustamiseks.

④ Sõida sisse ja läbi

Rack sissesõit on FILO (first in last out) riiulitüüp, mis nõuab laadimist ja väljavõtmist samalt küljelt.Seda saab laiendada teisele struktuurile – sõita läbi riiuli.

Läbisõit võimaldab saavutada FIFO (esimene sisse esimene välja) eesmärgi, eemaldades seljatoe, nii et laadimine toimub ühelt poolt ja mahalaadimine teiselt poolt.Eeliseks on see, et salvestusmaht suureneb taas, samas kui puuduseks on see, et riiuli stabiilsus väheneb ilma seljatugedeta.

Projekti juhtumid

Miks valida meid?


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile

    Toodete kategooriad

    Järgne meile

    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner
    • partner